| 00:00 - 00:03 | Argentiina ralli teise päeva pärastlõunaseid katseid on kokku kolm. |
| 00:04 - 00:05 | Esmalt sõidetakse ära ligi 14km pikkune katse. |
| 00:05 - 00:07 | Kaks järgmist on pikemad. |
| 00:08 - 00:12 | Esimene neist on 22,67km ja teine 33,65km. |
| 00:12 - 00:15 | Õhtu lõppeb hooldusalas. Homme on kavas kolm kiiruskatset. |
| 00:17 - 00:19 | Väga hea. Ott on siin kiire. |
| 00:19 - 00:21 | Õhtuks on ta kenasti liider. |
| 00:24 - 00:26 | Mu juht... |
| 00:27 - 00:28 | Ott Tänak... |
| 00:31 - 00:33 | Ott Tänak pidi jälle ralli katkestama. |
| 00:34 - 00:36 | Ott Tänaku auto generaator ja aku ütlesid üles. |
| 00:53 - 00:58 | Vea eest vastutavad insenerid, mehhaanikud ja tehnikud jäävad siia. |
| 01:13 - 01:15 | Mis kuradi jama te kokku keerate! |
| 01:15 - 01:17 | See kuradi jama on täiesti lubamatu! |
| 01:18 - 01:23 | Me pidime selle ralli võitma. Tänak pidi olema selle ralli järel üldarvestuse liider. |
| 01:25 - 01:28 | Nüüd läheb see Neuville punktiarvestuses pikalt eest. |
| 01:29 - 01:31 | Ta naerab ja irvitab meie üle. |
| 01:31 - 01:34 | Ma ei taha seda tobedat irvet tema näos sekundikski näha. |
| 01:34 - 01:37 | Ta hakkab jälle arvama, et on maailma parim rallisõitja. |
| 01:37 - 01:40 | Tegelikult ei saaks ta jagu isegi 62-aastasest Kenneth Eriksonist. |
| 01:40 - 01:42 | Mu juht, Thierry Neuville on väga kiire ja stabiilne sõitja. |
| 01:42 - 01:46 | Neuville võidab enda kuradi rallid ainult teiste ebaõnne tõttu. |
| 01:46 - 01:48 | Mu juht, Hyundai on samuti väga hea ja tugev. |
| 01:48 - 01:52 | Meie Toyota oleks parem, kui meil oleksid kuradi paremad insenerid. |
| 01:53 - 01:54 | See on kõik teie süü! |
| 01:56 - 01:57 | Ma olen andnud kõvasti raha, et edu tuleks. |
| 01:57 - 02:00 | Ott pidi tulema sel hooajal pika puuga maailmameistriks. |
| 02:00 - 02:03 | Nüüd liigub Neuville Hyundaiga meistritiitli poole. |
| 02:04 - 02:08 | Armin Schwarz ütles, et Hyundai on täielik Lõuna-Korea rämps. Tema ei võitnud sellega midagi. |
| 02:08 - 02:13 | Kõige parem koht oli Küprosel kuradi seitsmes. |
| 02:14 - 02:16 | Mismoodi on võimalik, et Neuville sellega võidab? |
| 02:17 - 02:21 | Jaapani auto peaks sellest Lõuna-Korea Trabandist iga kell üle olema. Seda ütles isegi Stalin. |
| 02:27 - 02:29 | Jälle tuleb loota järgmisele rallile. |
| 02:30 - 02:34 | Ma olen sellest jamast väsinud. Väsinud sellest Yarise kvaliteedist. |
| 02:34 - 02:36 | Toyota Yaris pidi olema hea auto. |
| 02:41 - 02:42 | Avensis võeti ka tootmisest maha. |
| 02:43 - 02:47 | Oleksime saanud järgmistel rallidel kasvõi Avensist proovida. Nüüd pole meil enam ka seda võimalust. |
| 02:48 - 02:53 | Ei oleks tohtinud algusest peale seda Jaapani sodi Saksa kvaliteedile eelistada. |
| 02:54 - 02:56 | Aga Akio Toyoda veenis mind. |
| 02:56 - 02:59 | Ütles, et nende auto kvaliteet on rallide võitmiseks kõige parem. |
| 03:00 - 03:02 | Ott pidi panema Yarisega kõigile teistele kalendriga. |
| 03:04 - 03:07 | Ära nuta, õnneks on meil võimalik proovida veel Hiluxit. |
| 03:14 - 03:16 | Pole midagi teha, see ralli on läbi. |
| 03:19 - 03:23 | Nagu eelmine kord, jään ma jälle lootma uue ralli peale. |
| 03:25 - 03:26 | Aga see on kuradi Tiilis. |
| 03:31 - 03:33 | Olud on seal sarnased. |
| 03:40 - 03:46 | Õnneks on sel aastal Otepää ja Võru kandis tulemas veel Lõuna-Eesti ralli. |
| 03:46 - 03:49 | Seal me alles Georg Grossile näitame. |
| 03:53 - 03:56 | Tema Fiestat peaksime võitma. |
